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구동축 무진동 2-AIR BAG FULL AIR SUSP. (KT-HAS 모델)
기존의 구동축 리프스프링 (판스프링)을 탈거하고 대신 에어스프링 시스템을 장착하는 것으로 이는 기존의 리프 스프링에 비해
진동계수를 크게 낮추어 보다 안락한 승차감과 적차 화물의 보호효과가 있으며, 또한 차체의 높이를 일정하게 또는 임의로 조정할 수 있도록 되어 있습니다.
2(TWO)AIR BAG FULL AIR SUSP.TYPE

KT-HAS 모델
구동축 무진동 1-AIR BAG AIR SUSP. (KT-LVS 모델)
기존의 리프스프링을 보존하고 액슬 하우징 위에 한개의 대형 라이드 에어스프링을 장착 한 사양으로
이 또한 화물 보호 및 승차감 향상을 도모하고 차체 높이를 보존합니다.
1(ONE)AIR BAG AIR SUSP.TYPE

KT-LVS 모델
전축 무진동 2-AIR BAG AIR SUSP.(KT-FRT 모델)
기존의 전축 (조향축) 리프스프링 위에 소형 라이드에어스프링을 장착하느 것으로 주로전 축의 차고높이 향상을 위한 목적에 장착하며,
이 또한 장착 후 승차감 향상과 적차화물의 보호 효과가 있습니다.
2(TWO) AIR BAG TYPE

KT-FRT 모델
MS-1
무진동시스템
1-AIR BAG
MS-2
무진동시스템
2-AIR BAG
MS-3
무진동시스템
1-AIR BAG+1-AIR BAG
MS-4
무진동시스템
신형 2-AIR BAG